Asamblea Majorera – Coalición Canaria ha mostrado su preocupación por la concesión de exploración de hidrocarburos concedida desde el Reino de Marruecos a empresas de propiedad israelí y marroquí sobre un área que abarca unos 34.000 kilómetros cuadrados, localizada a unos doscientos kilómetros al sur de Fuerteventura y Gran Canaria, en el entorno marino de la ciudad de Bojador (Boujdour).
La noticia ha vuelto a ser actualidad, y se han hecho eco de las novedades diversos medios nacionales e internacionales. Entre ellos, el diario marroquí Rue20 ofrecía el pasado domingo, 2 de marzo, detalles sobre la concesión, que habría obtenido la licencia definitiva del Ministerio de Transición Energética y Desarrollo Sostenible del gobierno alauí para la exploración y explotación de 17 permisos en alta mar, desde el sur de Cabo de Boujdour hasta Dajla.
La licencia de exploración se refiere a la búsqueda de potenciales yacimientos de gas natural y petróleo, y se extenderá durante ocho años desde la firma. Rue20 también dio detalles sobre las empresas concesionarias: NewMed, propiedad del multimillonario israelí Itshak Tshuva, y Adarco Energy, dirigida por el empresario judío marroquí Yariv ElBaz.
Diversos medios favorables a las exploración de hidrocarburos junto a las costas africanas coinciden en reflejar que las cuadrículas de esta concesión, denominada 'Licence Boujdour Atlantique', se alinean geológicamente con una cadena montañosa marina que ha resultado en descubrimientos anteriores de gas, en Mauritania y Senegal.
Búsqueda de petróleo y gas a 200 kilómetros de Canarias
Según Asamblea Majorera – Coalición Canaria, que emitió un comunicado este miércoles, 5 de marzo, la zona de exploración se encuentra cerca de la ciudad de Bojador, el cuarto núcleo urbano más grande del Sáhara Occidental, situada a pocos kilómetros de Canarias. Bojador está a 213 km de las Dunas de Maspalomas y a 215 km de Fuerteventura. Además, algunos de los 17 bloques en los que se divide Bojador Atlántico están aún más próximos al archipiélago canario.
El acuerdo para conceder el bloque marino Bojador Atlántico se cerró en 2022, y ha sido publicado en el Boletín Oficial de Marruecos el pasado 17 de diciembre del presente año. Esto supone que las compañías pueden empezar a operar primero efectuando un análisis geológico y geofísico durante 30 meses y, si los resultados son positivos, iniciarán después las primeras perforaciones de exploración.
El extenso permiso de exploración lo comparten en un 37.5% NewMed Energy, y Adarco Energy, mientras el 25% restante estará en manos de la empresa pública marroquí Oficina Nacional de Hidrocarburos y Minas (ONHYM).
Marruecos continúa amenazando los recursos del Sáhara y las aguas canarias
La licencia se ha concedido en una Zona Económica Exclusiva (ZEE), que Marruecos se adjudicó de forma unilateral en el año 2020. Se trata de una delimitación que carece de validez ya que no ha sido comunicada a las Naciones Unidas, se encuentra en aguas saharauis, y, además se solapa con la ZEE reivindicada por Canarias. Hasta ahora, la delimitación vigente es la que pronunció la ONU en 1981.
Con todo ello, Asamblea Majorera-Coalición Canaria ha querido pronunciarse contra “el empeño de Rabat en explotar los recursos naturales del pueblo saharaui, así como por suponer una continua amenaza en la soberanía de las aguas canarias”. “Es lamentable como Marruecos continúa saltándose los acuerdos internacionales sobre la gestión de recursos de los saharauis ante la pasividad y permisividad tanto de la Unión Europea como del Estado español”, cuestionan desde el partido.
Según señala el partido, ya en 2020 se manifestó en contra de la actitud pasiva del Gobierno del Estado español frente al Reino de Marruecos por no reclamar las aguas canarias, tras la adjudicación de esta zona dentro de la ZEE. En este sentido, Asamblea Majorera – Coalición Canaria lamenta la falta de “acciones efectivas para evitar que se repitan situaciones similares como la que podemos enfrentarnos ahora”.
“No es la primera vez que sucede ni será la última si no se toman cartas en el asunto”, explican desde la organización política. En el año 2021, también en aguas del Sáhara Occidental, Marruecos cerró un acuerdo para otorgar a otras dos empresas israelíes áreas de explotación de unos 109.900 kilómetros cuadrados. “Las concesiones de la licencia no han sido aún publicadas en el Boletín Oficial, por lo que las compañías no pueden todavía explorar en esas aguas”, detallan.
Permisos petroleros sin que exista acuerdo entre España y Marruecos
“No se ha producido un diálogo eficiente entre el Estado y Marruecos para llevar a cabo la delimitación de espacios marítimos entre ambos países”, aseguran desde AM-CC. En 2022 se acordó una hoja de ruta para delimitar los límites en las aguas de ambos países. Sin embargo, “a pesar de las múltiples reuniones entre ambos Estados, no han logrado ningún avance”, asegura el equipo de AM-CC.
“Nos preocupa la desidia en la actuación y la actitud del Gobierno del Estado español ante esta situación”, señalan desde el partido. Para AM-CC, “el respeto que demuestra Marruecos por los tratados y acuerdos internacionales es ínfimo y tememos que esto suponga una amenaza para las aguas canarias”, concluyeron
